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擦完車座的紙巾、吃剩的早點、喝完的咖啡杯、廣告單、外賣袋這些本来應被投入废物桶的小件日子廢棄物，卻頻頻出現在同享單車的車筐裡。近年來，隨著同享單車覆蓋城市街頭巷尾，綠色、快捷的出行方法廣受歡迎，但是，“車筐變废物桶”的不文明現象也隨之出現，既影響运用體驗，又有礙城市環境。近来，記者連續走訪我市多個地鐵站、寫字樓、商圈等同享單車集聚地發現，不少同享單車車筐已“無奈”淪為“移動废物桶”。
記者連續一周走訪發現，在作业日早顶峰時段，地鐵站外的同享單車停放區域，均匀有超過15%的車筐內有废物，主要是食物包裝袋、吃剩的早點、豆漿杯、咖啡杯和用過的紙巾等。在平和區營口道西康路地鐵站外，周邊停放著百餘輛同享單車，記者大略統計，有25輛單車的車筐裡存有废物。剛下地鐵的李女士一邊掃碼開車，一邊告訴記者，“我每天上班先從這裡下地鐵，之後再騎一段單車到單位，早就注意到同享單車車筐有废物的問題。車筐裡經常可以正常的看到擦完車座順手扔進去的紙巾，還有不少食物袋、飲料瓶。更誇張的是，有些路人經過時也會隨手把废物丟進車筐。”
記者隨後又走訪了南開大悅城商圈外、紅橋區陸家嘴商圈外、河西區凱旋門大廈四周、平和區南京路營口道商圈，發現不少同享單車車筐內存有废物。
“最麻煩的是灑了的飲料和食物殘渣，夏天简单招蚊蟲，現在這個季節，早晨灑了豆漿會凍在車筐裡。”近来，一位不願意泄漏名字的同享單車運維人員一邊忙著整理車筐，一邊無奈地說。他表明，每天在自己負責的區域內，要額外花費至少一個小時整理車筐废物，明顯添加了作业負擔。
面對車筐废物問題，同享單車企業處於尷尬地步。作為運營主體，他們必須承擔車輛車身整潔維護責任，卻又難以從源頭遏止不文明行為。
一家同享單車企業作业人員表明，據他們統計，大約從上一年夏天開始，發現車筐內頻繁出現废物，點位大多散布在在景區周邊、商圈、地鐵站外、寫字樓外等單車集聚區域。尤其在迟早顶峰期、雨雪天氣時，車筐內的废物會較為会集。“針對這種現象，我們要求運維人員隨身攜帶黑色塑料袋，發現車筐废物隨時撿拾，並加強巡檢；同時，通過單車App系統設置語音提示功用，在用戶開鎖和關鎖時，通過語音提示用戶文明用車，不要在車筐內丟棄废物。”這位作业人員泄漏，維護車身整潔是企業的責任，但他們也呼吁騎行者文明騎行，不要亂扔废物。
另一家同享單車企業作业人員介紹，車筐废物整理是他們運維巡檢作业的重要組成部分，由於節假日期間的車筐废物比平常更多，因此在重點節假日期間，該企業會昇級車序办理计划和巡檢整理计划。以剛剛過去的元旦假期為例，運營平臺在市中心繁華路段的夜市、商圈、景區等區域添加運維人員，会集對車筐、車身等進行巡檢清潔，並針對早顶峰時段的废物做專門整理，部分重點站點每日整理頻次達到四次。近期，該企業積極響應天津市容環境專項管理作业，在南京路、衛津路等重點路段组织專人進行專項主動整理。
國家二級心思諮詢師雲靜指出，同享單車車筐頻現废物的問題，在某些特定的程度上是“破窗效應”的體現。“當人們看到車筐裡已經有废物時，心思門檻被下降，認為自己扔一點废物不算什麼。”此外，同享單車的“匿名性”也加劇了這一現象，人們更简单對不屬於自己的物品采纳不負責任的行為。
在實地采訪中記者發現，有些點位的同享單車車筐內頻現废物，也與邻近短缺废物桶有關。同享單車企業在承受記者采訪時也提及這一原因，他們期望有關部門能研判废物桶布局，增設废物投进點，緩解“亂扔废物”現象。现在在北京，相關單位已研讨在同享單車上粘貼“車筐內制止扔废物”等標識，提示用戶規范用車；同時，他們還將整理同享單車車筐废物納入同享單車小廣告管理作业體系。
天津市文明辦就此呼吁廣大市民，爭做文明騎行的踐行者、市容環境的守護者、文明風尚的監督者，隨時將运用後的废物投入邻近废物桶，並勇於勸阻不文明行為，為文明發聲。（記者 劉波）